Reordenamiento vial en Goya: la calle Brasil tendrá sentido único y analizan hacer lo mismo con la calle Jujuy
La Comisión de Transporte y Vías de Comunicación del Honorable Concejo Deliberante de Goya emitió un dictamen clave que busca dar respuesta a un enérgico y postergado reclamo de los vecinos. En su reunión semanal llevada a cabo en el Salón Mabel Barrile, los legisladores firmaron el despacho favorable para establecer una única mano de circulación y regular el estacionamiento en la calle Brasil, una arteria que tras su reciente pavimentación integral se convirtió en un foco crítico de accidentes.
Calle Brasil: El fin del doble sentido tras la ola de choques
El Expediente N° 3.491 obtuvo Despacho Aprobado por unanimidad de los concejales presentes y será tratado para su sanción definitiva en la próxima sesión ordinaria. La norma regulará el sentido de circulación vehicular y el estacionamiento de la calle Brasil, en el tramo comprendido entre las avenidas Neustadt y Mazzanti.
Si bien el asfalto de extremo a extremo de la calle Brasil fue una obra celebrada que logró descomprimir el pesado flujo vehicular de la avenida Rolón (paralela a esta), la falta de planificación posterior la transformó en una vía de alta peligrosidad. Al conservar el doble sentido de circulación sin contar con el ancho de una avenida, y al carecer de semáforos o reductores de velocidad, la calle registró una alarmante seguidilla de siniestros viales en el corto plazo, protagonizados mayormente por conductores que ingresaban desde las avenidas a gran velocidad y cruzaban sin detener la marcha. Con esta ordenanza, el pedido general de la población de transformarla en mano única será finalmente ley.
Calle Jujuy: Mano única provisoria bajo análisis técnico
Por otra parte, la comisión introdujo en la mesa de debate el Expediente N° 3.503, un Proyecto de Ordenanza que propone otorgar mano única provisoria a la calle Jujuy. La situación de esta arteria, ubicada a cuatro cuadras de la avenida y también paralela, presenta rasgos similares: es una calle angosta donde el tránsito de doble mano —a pesar de contar con algunos semáforos y reductores— representa un riesgo latente y constante de colisiones.
A diferencia de la calle Brasil, donde el consenso vecinal es total, la modificación de la calle Jujuy es un planteo que resurge tras haber quedado «en el aire» en gestiones anteriores, por lo que su reactivación legislativa promete abrir el debate en la comunidad. Para ampliar los criterios técnicos y evaluar el impacto que tendría en la conectividad de los barrios, los ediles convocaron formalmente al Director de Tránsito de la Municipalidad, Lic. Alejandro Stortti, a una reunión especial el próximo martes 26 de mayo a las 11:00 horas.
