Infraestructura estratégica: Valdés gestiona fondos nacionales para el Puerto de Lavalle y el Aeropuerto de Paso de los Libres
El gobernador de la provincia de Corrientes, Juan Pablo Valdés, concretó una reunión institucional en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el Jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, en un encuentro del que también habría participado el ministro de Economía, Luis Caputo. La cumbre de trabajo se centró en la negociación de recursos federales destinados a obras de infraestructura clave para el desarrollo socioeconómico del interior correntino, proyectos que el mandatario provincial había marcado como prioridades estratégicas durante su discurso de apertura de sesiones ordinarias el pasado 1 de marzo.
Entre los puntos más salientes de la agenda bilateral se destaca el compromiso para reactivar el financiamiento del Puerto de Lavalle. Esta obra portuaria resulta determinante para reconfigurar el esquema logístico del sur correntino, ofreciendo una vía de salida fluvial competitiva para la producción primaria e industrial de la microrregión. Para el departamento de Goya y sus zonas de influencia, contar con un puerto operativo a pocos kilómetros implica una reducción sustancial de los costos de flete terrestre para sectores clave como el ganadero, el arrocero, el maderero y el citrícola.
Conectividad aérea y vial para el eje del río Uruguay
Junto con el desarrollo portuario sobre el río Paraná, las gestiones ante el Gabinete nacional abarcaron un paquete de obras estratégicas para el margen del río Uruguay. La delegación correntina avanzó en el esquema de fondos para la puesta en valor y modernización del Aeropuerto de Paso de los Libres, una terminal aérea cuya reactivación es reclamada por el sector empresarial y turístico de la frontera para fortalecer la integración comercial con el sur de Brasil.
El paquete de negociaciones sumó además el compromiso de desembolsos para la repavimentación y mejora de la red vial en el departamento de Paso de los Libres. El deterioro de las rutas de la zona afecta de forma directa el tránsito de transporte pesado vinculados al comercio exterior y la seguridad vial de miles de usuarios diarios, por lo que el respaldo económico de la Administración Central resulta indispensable para complementar las inversiones que la Provincia viene ejecutando con recursos propios.
El impacto productivo en la microrregión Paraná Sur
La eventual concreción de estas obras significaría un salto cualitativo para el mapa productivo del interior. Históricamente, la falta de infraestructura multimodal ha sido el principal cuello de botella para la radicación de inversiones de envergadura en municipios como Goya, Lavalle y San Roque. La posibilidad de articular el transporte de cargas mediante un puerto público moderno sobre el río Paraná permitirá conectar la producción regional con las vías navegables internacionales de forma directa.
Tras las reuniones en la sede gubernamental capitalina, las autoridades provinciales mantendrán mesas de trabajo técnicas con los equipos del Ministerio de Economía para definir los plazos de licitación, el flujo de desembolsos y el cronograma de ejecución de los trabajos. Para Corrientes, consolidar este esquema de financiamiento no solo representa la materialización de compromisos políticos, sino la oportunidad de dotar de competitividad logística a sus economías regionales en un contexto de reorganización fiscal nacional.
