Conexión Goya-Reconquista: el Municipio avanza en un convenio por seis meses con el Ejército para reactivar el cruce fluvial
La secretaria de Industria y Comercio de Goya, María Paz Lampugnani, analizó los avances de la Mesa de Trabajo interprovincial NESOC (Noreste Santafesino y Suroeste Correntino) y adelantó que, gracias a la infraestructura existente en ambas orillas, la reactivación del servicio de balsa con Reconquista podría concretarse de manera casi inmediata una vez que se formalice el acuerdo con el Ejército Argentino.
Convenio por seis meses y pago de canon con el Ejército
Tras la cumbre virtual mantenida el martes entre los intendentes Mariano Hormaechea y Enrique «Enri» Vallejos, funcionarios técnicos y referentes de las cámaras empresariales de la región, Lampugnani destacó el rol de la tecnología para «acercar las orillas» y confirmó cuál será el próximo paso administrativo.
“Vamos a elevar una propuesta formal al Estado Mayor del Ejército Argentino para poder disponer de una balsa. El esquema inicial, según el convenio que buscamos suscribir, establece que la institución militar pone la embarcación a disposición del desarrollo económico de la región por un plazo de seis meses, debiendo abonarse un canon por el uso de la misma”, explicó la funcionaria.
El próximo paso de la gestión municipal será sentarse a negociar cara a cara con las autoridades militares para «cerrar el valor del canon e iniciar el servicio”.
La gran ventaja: Infraestructura lista y experiencia previa
A diferencia de otros proyectos logísticos que requieren meses de obras civiles previas, la funcionaria de Goya enfatizó que la conexión fluvial entre Corrientes y Santa Fe cuenta con una ventaja estructural única que acortará drásticamente los tiempos de espera:
“Nosotros ya tenemos todo instalado ahí (en el puerto). Existe una estructura de caminos armada, los puertos de amarre están en condiciones y contamos con el conocimiento técnico de haber operado esa balsa durante muchos años. Eso nos beneficia: cuando firmemos el convenio, la balsa estará operando a los pocos días”, aseguró de forma categórica.
Asimismo, ponderó el compromiso del sector privado de ambas provincias, señalando que los empresarios son los poseedores de los datos macroeconómicos esenciales (costos de transporte, tarifas y demanda real) para garantizar la sustentabilidad financiera del cruce.
El Puente y el impacto en el Corredor Bioceánico
Finalmente, Lampugnani ratificó que el relanzamiento de esta agenda de integración regional busca «sacar del cajón» el histórico proyecto del Puente interprovincial Goya-Reconquista / Lavalle-Avellaneda.
La funcionaria remarcó que la obra trasciende el beneficio local para ubicarse en un plano geopolítico internacional: “Estamos en un lugar estratégico para el cruce desde Chile hacia Brasil, lo que se denomina el Corredor Bioceánico. Esta red logística reducirá notablemente los tiempos y costos del comercio internacional, otorgándole un dinamismo enorme a nuestra región en el plano productivo, cultural y turístico”, concluyó.
