Con fondos propios, la Provincia absorberá las obras de vivienda paralizadas por Nación en el interior
El escenario de la obra pública en el interior de Corrientes sumó una definición política de peso durante las celebraciones por el 194° aniversario de la ciudad de Mercedes. En un contexto marcado por el freno total de las transferencias de fondos desde la administración central de la Nación, el gobernador de la provincia ratificó de manera explícita que el Estado correntino asumirá el costo financiero para reactivar y concluir las estructuras habitacionales que quedaron abandonadas en el territorio.
El anuncio central giró en torno a la finalización de más de 50 viviendas en Mercedes cuya ejecución original dependía de programas nacionales y que permanecían paralizadas desde hacía meses. Según lo detallado por el Ejecutivo, este paquete de obras habitacionales se acoplará de forma inmediata a los proyectos locales del programa provincial Oñondivé, donde actualmente se encuentran en construcción otras 20 unidades residenciales, intentando contener la demanda habitacional de los sectores más vulnerables de la localidad.
El impacto en el empleo de la construcción y la infraestructura vial
La decisión de inyectar recursos genuinos de las arcas provinciales en la reactivación de estos frentes de obra representa un auxilio directo para el sector de la construcción local, uno de los más golpeados por la recesión. La paralización de los proyectos nacionales había generado un fuerte incremento en los niveles de desempleo en el rubro técnico y de la albañilería en las ciudades medianas de la microrregión. Con esta medida, la reactivación de los obradores busca dinamizar la economía de los corralones y los servicios asociados en el departamento de Mercedes.
Por otra parte, la agenda de infraestructura se extendió hacia las conexiones productivas de la zona central de la provincia. Al consolidarse Mercedes como un nodo clave de acceso turístico hacia los Esteros del Iberá y un polo ganadero e industrial relevante, se planteó la urgencia de readecuar la red vial de las rutas que conectan la producción hacia los mercados de consumo. La falta de mantenimiento nacional en los corredores federales obliga a la administración provincial a reformular su esquema de bacheo y pavimentación para mitigar el riesgo vial y sostener la competitividad de la región.
La sintonía con los municipios ante la caída de la coparticipación
Durante el acto protocolar, del que participaron delegaciones escolares, veteranos de Malvinas y fuerzas vivas, el intendente local, Víctor Cemborain, expuso la compleja situación fiscal que atraviesan los municipios debido a la persistente merma en los recursos derivados de la coparticipación. Según el jefe comunal mercedeño, la aplicación de criterios estrictos de austeridad y eficiencia administrativa ha sido la única vía para sostener los servicios públicos básicos, volviendo indispensable el auxilio técnico y financiero continuo de la estructura provincial para encarar proyectos de mediana escala.
Este mismo esquema de contención hacia el interior se replicó durante el 113° aniversario de Colonia Libertad, donde la agenda oficial sumó compromisos de infraestructura urbana, el anuncio de nuevas viviendas y la provisión de transporte para los estudiantes de la zona rural. Ante una coyuntura macroeconómica restrictiva, la estrategia política expuesta por el Gobierno correntino apunta a descentralizar los recursos para mitigar el impacto del ajuste federal, priorizando la culminación de obras básicas bajo el concepto de sostener el equilibrio territorial entre las distintas comunas de la provincia.
